El prototipo del QiongYue D1 completó la integración en tierra que abarca propulsión, aviónica, control de vuelo y sistemas de energía. Las interfaces de los subsistemas encajaron bien y los datos de la prueba a plena potencia cumplieron las expectativas.
Qué valida la integración de todos los sistemas
La integración en tierra es la etapa decisiva en el desarrollo de un eVTOL multirotor: la propulsión debe demostrar en banco la salida a plena potencia y el comportamiento térmico; la aviónica y el control de vuelo deben completar la calibración de sensores, el cierre de las leyes de control y los ejercicios de conmutación de redundancia; y el sistema de energía debe verificar las interfaces de intercambio de baterías, la distribución eléctrica y la coordinación del BMS. Cualquier interfaz mal ajustada se amplificaría en riesgo en la fase de vuelo.
Preparando el vuelo cautivo
El equipo optimizará los parámetros de las leyes de control a partir de los datos de integración y congelará la configuración del sistema, preparando el vuelo cautivo. Resolver los problemas en tierra es el principio fundamental del control de riesgos en las pruebas de vuelo.
Conozca los sistemas de seguridad del QiongYue D1: propulsión multirotor redundante, paracaídas integral de la aeronave, control de vuelo de doble redundancia y gestión de batería BMS.
