Прототип пилотируемого eVTOL первого поколения QiongYue D1 завершил финальную сборку на производственной базе в Сямэне. Углеволоконный фюзеляж, восьмиосная распределённая электрическая силовая установка и дублированная система управления перешли к этапу наземной интеграции.
Цельнокомпозитный углеволоконный фюзеляж
Фюзеляж QiongYue D1 формуется единым блоком из высокопрочного углеволоконного композита, минимизируя массу конструкции при сохранении жёсткости — для электрического аппарата каждый грамм массы напрямую влияет на полезную нагрузку и дальность. Открытая кабина и окружной противокапотажный каркас обеспечивают экипажу свободный обзор и пассивную защиту.
Приступая к наземной интеграции
Наземная интеграция проверит работу силовой установки на полной мощности, переключение резервов системы управления и стратегии управления энергией: распределение мощности между восемью бесколлекторными двигателями, реконфигурация управления после отказа одного двигателя и энергетический менеджмент при архитектуре замены батарей должны быть отработаны на стенде до лётных испытаний.
Ознакомьтесь с аэродинамическим дизайном, системами безопасности и полными характеристиками QiongYue D1.
