A linguagem de design do QiongYue D1 vem da própria engenharia — cada curva e cada faceta carrega significado aerodinâmico e estrutural. A beleza é o subproduto da eficiência.
Oito rotores simétricos tornam a estrutura compacta e de pequena pegada. Os braços dos rotores usam tubos de fibra de carbono de grau aeroespacial, equilibrando leveza e rigidez à torção. Estacionado, ocupa não mais que um SUV médio — quase qualquer terreno plano pode ser um ponto de pouso.
A fuselagem é moldada em uma única peça de compósito de fibra de carbono de alta resistência, minimizando o peso e garantindo a resistência estrutural. O acabamento preto brilhante e a trama de carbono criam contraste — precisão industrial com tensão esportiva.
O QiongYue D1 adota cabine aberta com gaiola de proteção de alta resistência. A visão desobstruída torna o voo profundamente imersivo — os passageiros veem não apenas a paisagem além da janela, mas 270° de céu. Assentos estilo corrida oferecem firme suporte lateral, transformando o voo em baixa altitude em uma experiência tridimensional de velocidade.
Cada aeronave da Dome Aerospace assume “a vida em primeiro lugar” como seu princípio de design de nível mais baixo. A segurança não é um recurso adicionado depois — é uma crença de engenharia presente desde o primeiro desenho.
Com oito rotores distribuídos, a potência restante pode manter voo estável e pouso seguro mesmo se um motor ou rotor falhar. O sistema de controle de voo responde a falhas em milissegundos, realocando o controle em tempo real.
O maior gargalo operacional de aeronaves elétricas não é a autonomia, mas o tempo de espera pelo carregamento. O QiongYue D1 foi projetado desde o primeiro dia com arquitetura de bateria de troca rápida — sem carregar, apenas trocar.
Sistemas de controle de voo primário e de backup operam em espera ativa com sensores, processadores e linhas de alimentação totalmente redundantes. Se o primário falhar, o backup assume perfeitamente — os passageiros nunca percebem.
A bateria de propulsão usa múltiplos pacotes independentes. O BMS monitora em tempo real a tensão, a temperatura e a corrente de cada série de células, alertando e isolando anomalias instantaneamente.
O retorno com um toque planeja automaticamente a rota ideal de volta; um aviso de bateria baixa seleciona automaticamente um local de pouso e retorna com segurança — sem intervenção manual.
Uma gaiola tubular de alta resistência cerca a cabine, absorvendo energia de impacto em um toque acidental no solo e preservando espaço de sobrevivência para os ocupantes. Cintos e assentos de grau automobilístico trabalham juntos na contenção.
O QiongYue D1 foi projetado não para um único cenário, mas como a “plataforma de voo universal” da economia de baixa altitude. Com diferentes cargas de missão, ele troca de papel para atender diversas operações.
Áreas cênicas, litorais e destinos de montanha — oferecendo passeios únicos de uma perspectiva imersiva de baixa altitude. A cabine aberta proporciona forte imersão no voo, um poderoso upgrade para qualquer área cênica.
Contorne o congestionamento terrestre com voos diretos ponto a ponto. Construa corredores de deslocamento aéreo entre centros urbanos, aeroportos, estações ferroviárias e cidades satélites, comprimindo jornadas de horas em minutos.
Quando terremotos, enchentes ou acidentes em montanhas interrompem o transporte terrestre, o QiongYue D1 entrega pessoal e suprimentos rapidamente. Decolagem e pouso verticais, sem necessidade de pista — a vanguarda de qualquer sistema de resposta a emergências.
Transporte câmeras profissionais ou cargas de mapeamento para levantamento urbano, inspeção de infraestrutura e monitoramento ambiental. Uma plataforma tripulada oferece manuseio estável e julgamento visual em tempo real.
Segurança aérea, transmissão ao vivo e transporte de pessoal para eventos esportivos, festivais de música e grandes celebrações — um parceiro aéreo capaz para os organizadores.
Voos de experiência em campos aéreos, clubes de voo e bases de educação STEM. Deixe as pessoas comuns sentirem em primeira mão a alegria do voo em baixa altitude — um portal para a cultura da aviação.
O QiongYue D1 é o primeiro produto eVTOL tripulado da Dome Aerospace. Fuselagem integral de fibra de carbono, propulsão elétrica distribuída de oito eixos, controle de voo duplamente redundante e troca de bateria em 2 minutos — não é um protótipo conceitual, mas uma aeronave pronta para entrega, operação e lucro.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Modelo | QiongYue D1 |
| Tipo | eVTOL Multirrotor |
| Rotores | 4 eixos, 8 rotores |
| Dimensões | 3100 × 3800 × 1100 mm desdobrado |
| Fuselagem | Compósito de fibra de carbono |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Peso Máximo de Decolagem | 200 kg |
| Peso Vazio | 90 kg |
| Carga Útil Máxima | 90 kg |
| Peso da Bateria | 20 kg |
| Passageiros | 1 pessoa |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Propulsão | Propulsão elétrica distribuída |
| Motores | 8 motores brushless |
| Hélices | Compósito de fibra de carbono |
| Bateria | Pacote de lítio de alta densidade energética |
| Capacidade | Especificação personalizada |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Redundância de propulsão | Pouso seguro com falha de um motor |
| Paraquedas | Paraquedas balístico de aeronave (opcional) |
| Gaiola antivirada | Estrutura tubular de alta resistência |
| Assentos | Cinto de 4 pontos estilo corrida |
| BMS | Monitoramento em tempo real de todos os parâmetros |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Alcance Máximo | 50 km |
| Autonomia | 30 min |
| Velocidade Máxima | 100 km/h |
| Razão de Subida | 5 m/s |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Temperatura de Operação | -20°C ~ 60°C |
| Vento Máximo | Força 6 (12 m/s) |
| Altitude Máxima de Voo | 600 m |
| Proteção | IPX5 |
* Os parâmetros acima são valores típicos; detalhes sujeitos à configuração entregue. A Dome Aerospace reserva o direito de modificar parâmetros devido a atualizações do produto.
Os motores de detonação exploram a propagação supersônica da chama da combustão por detonação, atingindo teoricamente eficiência térmica muito além da deflagração convencional. A Dome foca na engenharia de duas rotas: Motores de Detonação Rotativa (RDE) e Motores de Detonação por Pulsos (PDE).
A aeronave aeroespacial é um veículo reutilizável que voa hipersônico dentro da atmosfera e rompe para a órbita terrestre baixa. Acelera e sobe com propulsão aérea, troca para propulsão a foguete em alta altitude para atingir a órbita e, após concluir a missão, retorna e pousa autonomamente.
Seja compra de produtos, cooperação técnica, investimento ou talentos — seja bem-vindo a contatar a Dome Aerospace.
