L'eVTOL habité QiongYue D1 a réalisé ses premiers essais en captive sur la base d'essais de Xiamen. Le système de propulsion électrique distribuée à huit axes a fonctionné de manière stable à pleine puissance, les commandes de vol doublement redondantes ont répondu avec précision, et toutes les liaisons de données des capteurs ont fonctionné normalement.
Quatre Domaines d'Essai Clés Couverts
Cette campagne a couvert le vol stationnaire en captive, le maintien d'attitude, les transitions de puissance et l'arrêt d'urgence, validant systématiquement la réponse de propulsion et la qualité des commandes de vol dans des conditions contrôlées. Le vol en captive est une étape critique pour un eVTOL multirotor passant du sol à l'air — l'aéronef vérifie sa capacité de décollage et la qualité d'attitude sous contrainte de câble tout en conservant la marge d'annulation à tout moment, minimisant le risque de vérification.
De l'Intégration au Sol au Vol Libre
Auparavant, QiongYue D1 avait achevé son assemblage final de prototype et l'intégration complète au sol. Cette campagne en captive marque la transition officielle du D1 vers la vérification en vol libre. Ensuite, l'équipe mènera l'extension des performances dynamiques en vol libre et la validation conjointe du parachute d'aéronef entier, accumulant des données de vol réelles pour la certification de navigabilité.
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