Das bemannte eVTOL QiongYue D1 absolvierte seine ersten Fesselflugtests auf dem Testgelände Xiamen. Das verteilte elektrische Propulsionssystem mit acht Achsen lief bei Volllast stabil, die doppelt redundante Flugsteuerung reagierte präzise, alle Sensordatenverbindungen arbeiteten normal.
Vier zentrale Testfächer abgedeckt
Diese Kampagne umfasste Fessel-Schwebe, Lagehaltung, Leistungsumschaltung und Notabschaltung und validierte systematisch das Antriebsverhalten und die Flugsteuerungsqualität des Flugzeugs unter kontrollierten Bedingungen. Der Fesselflug ist ein entscheidender Schritt für ein Multirotor-eVTOL vom Boden in die Luft — das Flugzeug prüft Abhebefähigkeit und Lagequalität unter Fesselzwang und behält dabei jederzeit die Reserve zum Abbruch, um das Verifizierungsrisiko zu minimieren.
Von der Bodenintegration zum Freiflug
Zuvor hatte QiongYue D1 seine Prototyp-Endmontage und die bodengebundene Gesamtintegration abgeschlossen. Diese Fesselkampagne markiert D1s offiziellen Übergang in die Freiflug-Verifizierung. Als Nächstes wird das Team die dynamische Leistungserweiterung im Freiflug und die gemeinsame Validierung des Gesamtfahrzeug-Fallschirms durchführen und echte Flugerfahrungen für die Lufttüchtigkeit sammeln.
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