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QiongYue D1 が初の係留飛行試験を完了:有人eVTOLが自由飛行検証段階へ
有人eVTOL QiongYue D1 が厦門の試験基地で初の係留飛行試験を完了しました。8軸分散型電気推進はフルパワーで安定して作動し、二重冗長飛行制御は正確に応答——地上統合から自由飛行検…
Dome、宇宙飛行機コンセプトを発表:eVTOL量産から2時間の大洋横断飛行までの三段階ロードマップ
Dome Aerospace は宇宙飛行機コンセプトと「eVTOL量産——動力躍進——大気圏・宇宙の貫通」という三段階発展ロードマップを正式に発表し、上海からニューヨークまで2時間直行という目…
Dome、新たな資金調達ラウンドを完了:有人eVTOLの量産と耐空性証明を加速
Dome Aerospace は新たな資金調達ラウンドを完了しました。資金は主に QiongYue D1 の耐空性証明の推進、生産ラインの構築、試験検証の加速に充てられ、有人eVTOLの量産・…
低空経済の政策ウィンドウ:eVTOL業界、試作機から量産へ転換する重要な転機
低空経済に関する国家政策が引き続き強化され、各地で低空インフラ整備を支援する措置が打ち出され、耐空性証明のプロセスも徐々に明確になってきました。eVTOL業界は試作機から量産へと転換する重要な…
QiongYue D1 試作機が最終組立ラインオフ:全炭素繊維機体と8軸電気推進が地上統合へ
第一世代有人eVTOL「QiongYue D1」の試作機が厦門製造基地で最終組立を完了しました。全炭素繊維機体、8軸分散型電気推進、二重冗長飛行制御が地上統合に入り、係留飛行に備えます。
QiongYue D1、推進・アビオニクス・飛行制御・エネルギーの全システム地上統合を完了
QiongYue D1 の試作機は、推進・アビオニクス・飛行制御・エネルギー各システムの地上統合試験を完了しました。各サブシステムのインターフェースは良好に適合し、フルパワー試運転のデータは予…
厦門の低空経済モデル区が加速:eVTOLの空中遊覧と短距離通勤シーンで先行試験
厦門の低空経済モデル区の構築が加速し、複数の応用シーンが徐々に開放されています。地元を代表する企業として Dome Aerospace が産業エコシステムの構築に参画し、有人eVTOLの量産能…
デトネーションエンジン燃焼室の熱管理スキームが専門家審査を通過:極端な熱負荷下での長寿命設計
デトネーションエンジン燃焼室の熱管理スキームが第一回専門家審査を通過しました。極端な熱負荷下での長寿命設計が認められ、プロジェクトは詳細設計段階に入り、並行して主要材料の高温性能検証を進めてい…
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