実用本位
流行を追わず、紙上の設計にとどまらない。私たちはエンジニアリング能力と量産納入によって語ります。すべての図面は部品に、すべての約束は納入に。Dome はただ一つの基準で成功を測ります:飛ぶこと。
Dome Aerospace Exploration (Xiamen) Technology Co., Ltd. は、有人eVTOLの量産、デトネーションエンジンの研究開発、宇宙飛行体の探求という三つの事業方向に注力し、低空から宇宙までの完全なモビリティ能力を構築しています。
流行を追わず、紙上の設計にとどまらない。私たちはエンジニアリング能力と量産納入によって語ります。すべての図面は部品に、すべての約束は納入に。Dome はただ一つの基準で成功を測ります:飛ぶこと。
航空機から動力システムまで、継続的な進化だけが唯一の確実性です。一発完璧ではなく、各世代の実飛行データが次の世代を牽引します。量産は終わりではなく、始まりです。
削り取った1グラムの重量、重ねた1層の冗長性は、すべて人の命を基準に測られます。飛行安全は法令遵守の終着点ではなく、エンジニアリングの起点です。命がかかるところに「ほぼ合格」はありません。
既知と未知の境界で、私たちは第一歩を選びます。ドームの意味は境界そのものではなく、それを越えること——越えたとき、境界はもはや境界ではありません。
低空から宇宙まで、Dome は全速度域の航空機と動力システムの研究、試験、量産を網羅します。
QiongYue D1 は Dome Aerospace の初の有人eVTOL製品です。カーボンファイバー一体成形機体、8軸分散型電気推進、二重冗長飛行制御、2分バッテリー交換——コンセプト試作機ではなく、納入・運航・収益に備えた航空機です。
低空から宇宙まで、Dome は全速度域の航空機と動力システムの研究、試験、量産を網羅します。
Phase I
有人eVTOLの量産と継続的イテレーションに集中。市場は成熟し、技術は到達可能で、キャッシュフローは持続可能——量産が起点であり、すべての納入が一つのイテレーションです。
Phase II
二つの軌道を並行:デトネーションエンジンは極超音速・宇宙飛行への動力回廊を開き、ターボジェットはエンジニアリング経験とキャッシュフローを提供します。
Phase III
前期二段階で十分な経験を積んだのち、最終段階へ。宇宙飛行体は地球-宇宙の往復を日常化し、大陸間移動を2時間に圧縮します。
Dome Aerospace の競争力はコンセプトではなく、エンジニアリング能力と納入への決意にあります。
すべての図面は部品に、すべての約束は納入に。Dome はただ一つの基準で成功を測ります:飛ぶこと。
低速のeVTOLから極超音速の宇宙飛行体まで、電気推進からデトネーションエンジンまで——Dome は全速度域の航空機・動力システム設計をカバーします。
試作機ではなく、製品。耐空性証明、サプライチェーン管理、運用コスト最適化——量産能力こそが Dome とコンセプト企業を分かつ一線です。
飛行サイクルデータが次世代のアップグレードを牽引。OTA ソフトウェアは絶えず進化し、モジュール式ハードウェアは技術とともに更新——今日買った D1 は、明日もっと遠くへ飛びます。
最初の図面から、人の命が最下層の設計原理です。冗長動力、機体全体パラシュート、二重冗長飛行制御——安全は特徴ではなく、信念です。
三段階の道のりは賭けではなく、エンジニアリングの長征です。一歩ごとに技術の上に築かれ、一歩ごとに収益が支え、一歩ごとに次の一歩への道を舗装します。
Dome Aerospace の技術ブレークスルー、製品納入、企業動向をフォローしましょう。
有人eVTOL QiongYue D1 が厦門の試験基地で初の係留飛行試験を完了しました。8軸分散型電気推進はフルパワーで安定して作動し、二重冗長飛行制御は正確に応答——地上統合から自由飛行検証への移行を示します。
Dome Aerospace は宇宙飛行機コンセプトと「eVTOL量産——動力躍進——大気圏・宇宙の貫通」という三段階発展ロードマップを正式に発表し、上海からニューヨークまで2時間直行という目標を掲げました。コンバインド…
Dome Aerospace は新たな資金調達ラウンドを完了しました。資金は主に QiongYue D1 の耐空性証明の推進、生産ラインの構築、試験検証の加速に充てられ、有人eVTOLの量産・納品能力をさらに固めます。
製品購入、技術協力、投資、人材——いずれでも、Dome Aerospace へのお問い合わせを歓迎します。